Участники приехали не только с Южного Урала, но и из Екатеринбурга, Перми, Тюмени и других городов. Дрифт оценивают не по скорости: пилотам важно точно пройти траекторию, выдержать угол заноса и точки входа в поворот.

Заезды проходят парами. Организатор Денис Давыдов рассказал, что на трассе размечены клипинг-зоны: первый участник должен проехать по ним, а второй — держаться как можно ближе. Затем пилоты меняются местами, а судьи выставляют оценки по набранным баллам.

Во время заездов шины быстро изнашиваются, а двигатель работает с высокой нагрузкой. По словам гонщиков, одного комплекта резины иногда хватает на десять попыток, но при других условиях он может закончиться за два-три заезда. Это зависит от покрытия, манеры пилотирования и подготовки автомобиля.

Из машин для дрифта убирают большую часть салона, чтобы снизить вес и улучшить управляемость. Гонщик Станислав Рыбин считает, что важнее техники для пилота умение справиться со страхом и удерживать автомобиль в заносе. По его словам, участвовать можно и на подготовленных «Жигулях».

Среди участников был 16-летний гонщик. Он рассказал, что первый автомобиль ему подарил отец, а мать сначала переживала из-за увлечения сына, но позднее изменила отношение.

Во время соревнований один из гонщиков сделал предложение возлюбленной. Победитель чемпионата поедет в Сочи на крупные всероссийские соревнования по дрифту.

Источник: ГТРК Челябинск ТВ