Директор по взаимодействию с госорганами и корпоративными партнерами АО «Кама» Анатолий Кияшко сообщил, что проект можно запустить с парка из 10–15 машин. По его словам, операторы каршеринга будут искать клиентов, управлять бронированием и оплачивать маркетинг, а владелец автомобилей получит доход от аренды.

Кияшко отметил, что такой формат способен более чем вдвое сократить расходы на техническое обслуживание и уменьшить зависимость от численности штата водителей. Дополнительным преимуществом он назвал более низкие затраты на обслуживание электромобилей по сравнению с машинами с ДВС.

Представитель компании добавил, что «Атом» можно заряжать от обычной розетки или мобильной станции. Предприниматели также могут получить поддержку в виде субсидий Минпромторга, которые позволяют купить автомобили со скидкой 30–35%.

До конца года АО «Кама» планирует поставить владельцам не менее 3 тысяч машин. Часть из них может использоваться в каршеринговых проектах в разных городах.

ТАСС