Среди заводов, столкнувшихся с тяжелой ситуацией, оказалось и предприятие Fiat под Кассино в 130 км к юго-востоку от Рима. Когда-то процветавший двигатель местной экономики теперь работает лишь несколько дней в месяц. В первой половине 2026 года там выпущено всего 6,7 тыс. автомобилей при годовой мощности в 300 тыс.

Сотрудники Fiat ожидают, что владелец автопроизводителя - концерн Stellantis будет искать решение проблемы завода в Кассино в Китае, повторяя недавние сделки в Испании и Франции с китайскими компаниями Leapmotor и Dongfeng. Их пригласили для производства своих моделей на заводах этих двух стран. Все больше европейских автопроизводителей обращаются к китайским конкурентам за помощью в решении проблем, говорится в публикации.

Глава европейского подразделения Stellantis Эмануэле Каппеллано заявил FT, что это не просто способ выжить и догнать новых конкурентов, но и возможность увеличить объемы производства и рост в Европе. По его словам, решение для Кассино будет найдено к концу года. Поскольку компания также ищет партнера для возрождения испытывающего трудности бренда Maserati, наиболее вероятным сценарием является сотрудничество с китайской группой.

ТАСС