За шесть месяцев 2026 года на станции техобслуживания сети пришлось 38 242 визита китайских машин против 25 302 годом ранее, отметили в компании. Число машино-заездов увеличилось на 51% год к году.

Средний чек по китайским автомобилям за первое полугодие составил 9,8 тысячи рублей, что на 5% больше, чем год назад. Директор направления по сопровождению партнеров Fit Service Дмитрий Самойлов пояснил, что средний чек вырос незначительно, что говорит о преобладании плановых обслуживаний над дорогими ремонтами.

Среди машин, приезжающих на сервис, 57% приходится на автомобили в возрасте до трех лет. На втором месте машины 4-5 лет (18%), на третьем — 6-9 лет (11,2%). Доля автомобилей 10-14 лет за год снизилась с 18% до 10%.

Доля китайских машин в общем числе машино-заездов выросла с 6% в 2025 году до 8%. Китайские автомобили впервые вошли в топ-5 стран по числу визитов на станции техобслуживания после Японии, Кореи, Германии и США, опередив Францию.

Среди китайских марок по числу визитов лидируют Chery (23,1%), Haval (18,5%), Geely (16,8%), Changan (7%) и Lifan (5,1%). В десятку также вошли Exeed, Great Wall, Omoda, JAC и Jetour. В топ-10 моделей по машино-заездам попали Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max, Haval F7, Geely Coolray, Geely Atlas и Geely Monjaro.

ТАСС