Для создания прочного основания строители несколько недель вязали арматурный каркас общим весом более 100 тонн. На монолитное железобетонное основание котлована ушло 440 кубометров бетонной смеси.

Сейчас оба механизированных тоннелепроходческих комплекса уже доставлены на стройплощадку и подготавливаются к началу проходки тоннелей в сторону станции «Торговый центр». Из-за строительства второго котлована метротрама на проспекте Победы в Челябинске перекрыто движение транспорта.

Аналогичные работы с перекрытием автомобильного потока идут на Каслинской, где возведут третий стартовый котлован. Подземные пути от станции «Улица Каслинская» также будут прокладывать в сторону центра.

Тем временем тоннель со стороны улицы Овчинникова ушел вглубь более чем на 130 метров в направлении Торгового центра. Первую линию метротрама «Север — Юг» протяженностью свыше девяти километров планируют запустить в 2027 году.