Ход работ оценил губернатор Челябинской области Алексей Текслер. По плану, к июлю 2028 года пропускная способность машин вырастет с двух до четырех тысяч, а пассажиров — с семи до 18,5 тысячи.

Вместо 13 пропускных полос транспорт будут принимать 32 полосы. Директор Уральского филиала ФГКУ Росгранстрой Сергей Шилин заявил, что строительство идет с опережением графика.

Все 18 предусмотренных проектом зданий уже подняты, в них завершается отделка. Параллельно прокладываются коммуникации, и объект планируют сдать на полгода раньше — в конце 2027 года.

Губернатору продемонстрировали два стенда: на одном Бугристое в текущем состоянии, на втором — после реконструкции. Сейчас объект напоминает поле с хаотично разбросанными сине-белыми коробками зданий.

После ремонта Бугристое будет похож на огромного ската: в центре — просторный автовокзал, по бокам, словно крылья, две линии полос для автомобилей. Внешний вид обещает быть красивым и стильным.

По словам Алексея Текслера, к объекту приковано пристальное внимание, его расценивают как крупный логистический хаб на транспортном коридоре Россия — Казахстан. На строителях лежит большая ответственность.

Глава области отметил, что на ближайшем Российско-Казахстанском форуме в Омске поднимут вопрос о расширении подъездных дорог к пункту «Бугристое». Кроме того, регион развивает инфраструктуру аэропортов: построен новый терминал в Челябинске, начинается стройка в Магнитогорске.