По его словам, серьезная ситуация вокруг Ирана и временное закрытие Ормузского пролива практически парализовали один из основных маршрутов поставки запчастей для многих марок автомобилей — Арабские Эмираты. Через этот канал в Россию поступало множество деталей в рамках параллельного импорта. Ранее сроки были длительными, но стабильными, что позволяло формировать запасы комплектующих на складах. Сейчас доставка автозапчастей занимает от 30 до 45 дней, тогда как для сложной электроники, фар и других негабаритных деталей этот процесс сокращается до примерно 10 дней благодаря авиаперевозкам. Уфимцев отметил, что многие компании работают практически с колес, а создать запас деталей стало гораздо сложнее. Он также подчеркнул, что изменение маршрутов поставок усложняет ремонт автомобилей по ОСАГО. Ранее стало известно, как подорожали запчасти для китайских автомобилей за год.

Газета.Ru