Тем не менее, некоторые бренды все еще предоставляют заметные скидки на отдельные модели SUV. Китайская премиальная марка Aito переживает не лучшие времена: за первые четыре месяца года продажи обвалились на 76%. Чтобы оживить спрос, дилеры вынуждены предлагать крупные скидки на кроссоверы.

Похожая картина наблюдается у Li Auto — несмотря на официальный статус в России, реализация гибридных моделей продолжает падать. В апреле было продано всего 348 машин, что на 65% меньше показателя предыдущего месяца. Компания пытается вернуть интерес покупателей за счет внушительных дисконтов.

JAC также столкнулась со снижением спроса — минус 53,5% по легковым моделям. Производитель делает ставку на расширение ассортимента и локализацию, а также запускает новые скидочные программы на кроссоверы. Корейская KGM решила увеличить размер скидок: на некоторые модели выгода достигает 600 тысяч рублей.

Однако даже такие меры пока не приводят к ощутимому росту продаж — с января по апрель реализовано менее тысячи машин. Под маркой Knewstar в России продается всего один кроссовер — 001, который является перелицованной версией Geely Tugella. На эту модель сохраняются значительные скидки.

Tank, напротив, постепенно сворачивал свои программы, и теперь дисконт доступен лишь на внедорожник Tank 400 2025 модельного года. Changan также урезал скидки: теперь они действуют только на несколько кроссоверов, однако по итогам апреля бренд занял шестое место по популярности на рынке.

Chery практически прекратил поставки в Россию, а оставшиеся Tiggo 9 и Tiggo 7L продаются с ограниченными скидками. Oting, несмотря на щедрые предложения на внедорожник «Паладин», пока не смог переломить тенденцию падения продаж — минус 47% за четыре месяца.