Участник Никита Белиоглов приехал на соревнования со своей подругой — BMW цвета бургунди. По его словам, машина в прекрасной форме: турбомотор, качественная подвеска, защищенный кузов и отличная система охлаждения. Он считает дрифт способом самовыражения через проезды и работу со зрителем.

Другой участник — Иван Волосатов — привез автомобиль Toyota Soarer Z10 из Казахстана, что сразу сделало соревнования международными. Он рассказал, что это гоночная машина с двигателем мощностью 420 лошадиных сил, и таких в мире всего две: одна у него, вторая у японского пилота Масаеси Токита.

Корреспондент Яна Смирнова отметила, что у каждой машины для дрифта должен быть не только мощный двигатель и задний привод, но и усиленный каркас, способный выдержать падение трехтонной плиты. Самые серьезные нагрузки в дрифте приходятся на резину, поэтому летние заезды считаются дорогим удовольствием.

В этот раз на соревнования приехали 20 пилотов из Екатеринбурга, Перми и Челябинска. Их оценивали по трем категориям: траектория, стиль и угол.

Руководитель Уральской лиги дрифта Сергей Анкудинов отметил, что после появления домашней трассы в Челябинске команда перестала выезжать в другие регионы, но это хорошо, так как дрифт развивается в каждом городе. Следующий этап летнего Кубка Уральской лиги дрифта пройдет 12 июля.