Комплекс «Полина» преодолел 750 метров, а «Мария» — 500 метров. Оба щита одновременно ведут проходку на перегоне «Улица Овчинникова».

Следующей площадкой, где китайская компания «СиАрСиСи» планирует приступить к проходке, станет улица Каслинская. Еще два участка начнут строить в 2027 году. Первая ветка будет иметь протяженность девять километров.

По оценке Мочалкина, качество тоннелей позволит челябинскому метротраму работать около 300 лет. Для сравнения он привел тоннели, которые строят проходчики-шахтеры: их максимальный срок службы составляет 30 лет.

Мочалкин также сослался на опыт Лондона, где первое метро открылось в 1863 году. Тоннель того времени по-прежнему используется как часть метрополитена. Сопоставимый срок службы он прогнозирует и для челябинских тоннелей.

Источник: ЕАН Екатеринбург