За время тестирования аппарат выполнил отпуск тормозов почти у пяти тысяч вагонов. Такие машины сейчас размещают на железной дороге в Челябинске. В дальнейшем их хотят задействовать на 25 важнейших сортировочных станциях страны.

Разработкой занимались робототехники вместе со специалистами научно-технологического института РЖД. Основой аппарата служит мобильная гусеничная платформа, а операции с тормозами выполняет манипулятор. Двигаясь между путями, робот обследует окружающее пространство с помощью лазеров и камер технического зрения.

В компании рассчитывают, что внедрение роботов избавит сотрудников от ручной работы на опасном участке железнодорожной инфраструктуры и ускорит обработку составов.

Источник: ГТРК Челябинск ТВ