На заседании круглого стола «Арктические транспортные маршруты: настоящее и будущее» Гриняев назвал наиболее вероятным «нейтральный» сценарий. Помимо него, эксперт разобрал еще два варианта — «негативный» и «позитивный».

Нейтральный вариант предполагает, что соперничество удастся сдерживать. Гриняев напомнил о регулярных арктических учениях НАТО и новых ледоколах, которые США строят в сотрудничестве с Финляндией и Канадой и постепенно вводят в строй. России, согласно этому прогнозу, придется дополнительно укреплять обеспечение маршрутов, в том числе военных.

Перевозки не остановятся, однако судоходство останется зависимым от санкций, ограничений при страховании и состояния инфраструктуры.

При неблагоприятном развитии событий кризис в отношениях Москвы и НАТО усилится и распространится на арктический регион. Тогда происшествие с кораблями либо военными самолетами может спровоцировать непредсказуемое обострение, включая вооруженный конфликт, пояснил Гриняев.

Такой вариант, по его оценке, заблокирует судоходство в трансарктическом транспортном коридоре. В Северной Атлантике проход будет ограничен.

Благоприятный прогноз предполагает некоторое восстановление отношений, при котором военное присутствие не сворачивается.

«Ограниченную нормализацию отношений без свертывания военного присутствия», — сказал Гриняев.

В этом случае стороны договариваются, как уведомлять друг друга об опасных мероприятиях, продолжают сотрудничать при спасательных работах и предотвращать инциденты. Развитию Северного морского пути и трансарктического транспортного коридора по-прежнему сопутствуют политические ограничения, но систематических военных рисков и обусловленных ими помех не будет.

Источник: ТАСС