Петербург меняет подход к развитию автопрома, делая упор на собственные технологические решения. Производство автомобилей в городе за 2025 год выросло в четыре раза.

Для восстановления и развития площадок в Сестрорецке и Шушарах привлекли новых инвесторов. Были закрыты обязательства перед кредиторами, сохранены рабочие места и возобновлено промышленное производство.

Предприятия стали значительно крупнее и современнее. Суммарная мощность заводов в Сестрорецке и Шушарах достигла 300 тысяч автомобилей в год.

В 2024 году на российский рынок вывели новый бренд Solaris. За 2025 год с конвейера завода в Сестрорецке сошли более 45 тысяч машин.

Сейчас производство модернизируют для выпуска новых моделей. Полная мощность составит 200 тысяч автомобилей в год.

В Шушарах практически с нуля создали современный автозавод полного цикла. Проведено комплексное перевооружение, внедрена автоматизация процессов, построен новый тест-трек.

Организован выпуск автомобилей российских брендов Jeland и Esteo мощностью до 100 тысяч машин в год. В Петербурге также запущено серийное производство гражданских грузовиков повышенной проходимости под маркой БАЗ.

За основу взяты инженерные решения Брянского автозавода. Эти грузовики заменят европейские бренды, ушедшие в 2022 году.

Потенциальные покупатели — компании добывающих отраслей, строители, спасатели МЧС, дорожники. На ПМЭФ подписали соглашение о сотрудничестве между автозаводом «Санкт-Петербург» и «Автовазом» по выпуску модели LADA Iskra.

Тольяттинский завод открыл в Петербурге филиал инжинирингового центра для разработки автокомпонентов. В Шушарах проектируют научно-производственный центр с использованием казначейского инфраструктурного кредита на 3,1 млрд рублей.