По словам эксперта, продолжительное воздействие ультрафиолета ускоряет износ многих материалов в салоне. В таких условиях изделия могут выцвести, пересохнуть и потерять первоначальный вид.

Пластик, в том числе теряет эластичность и трескается, а кожа без ухода становится жесткой и уязвимой. Чувствительнее всего к жаре передняя панель, рулевое колесо и сиденья.

Сильно пострадать могут также электронные компоненты, включая мультимедийные комплексы, датчики и аккумулятор. Кроме того, жара дополнительно нагружает систему кондиционирования, что может отразиться на расходе топлива.

Для снижения негативного влияния солнца на авто Ерицян рекомендовал парковать машину в тени или на крытых стоянках, использовать солнцезащитные экраны, тонировку стекол, а также специальные средства для ухода за пластиковыми и кожаными элементами.

Также в жару стоит регулярно проветривать авто и не оставлять его надолго под прямыми солнечными лучами. Ранее россиян предупредили о том, что регулярные поездки на дачу летом могут навредить автомобилю, который в этот период работает с повышенной нагрузкой.

Переполненный багажник, грунтовые дороги, пробки и частые разгоны с торможениями создают для машины особо тяжелые условия.