Информация с дорожных камер поступает в Центр автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП). Это подразделение было создано в 2011 году. Тогда по Челябинску установили около 10 комплексов, сейчас их уже 604. Только в прошлом году автоматика зафиксировала примерно 2,5 миллиона нарушений, а их виновники перечислили в дорожный фонд в виде штрафов 1,7 миллиарда рублей.

Оборудование ежегодно модернизируется, что позволяет выявлять более разнообразные составы административных правонарушений. По итогам 2025 года комплексы фиксируют их порядка десятка, отметил руководитель ЦАФАП Сергей Прусов.

Комплексы фиксируют нарушения, но проверяют автоматику живые сотрудники. В среднем каждый из них просматривает порядка 1 тысячи роликов и фотографий в день. Причем каждый материал изучается трижды, чтобы исключить ошибки и предотвратить коррупционную составляющую.

Наиболее частыми нарушителями в 2025 году были мужчины в возрасте от 30 до 40 лет. На их долю пришлось порядка 500 тысяч нарушений. У женщин ситуация немного иная: чаще всего правила нарушают женщины от 40 до 50 лет (280 тысяч нарушений), поделился Прусов.

С 15 января дорожные комплексы начали выявлять водителей, говорящих по телефону без гарнитуры или общающихся в мессенджерах — штраф за это составляет 1,5 тысячи рублей. За первые две недели попало около 1,5 тысячи водителей-автомобилистов, в среднем один комплекс фиксирует в день от 100 до 150 нарушений. Но есть нюансы.

Что такое использование телефона? Открываем паспорт устройства и видим: использование — это разговор по телефону, написание СМС, использование мессенджеров. Соответственно административный состав формируется в случае, когда телефон находится в руках водителя. Вторая составляющая: использование при движении. То есть водитель должен двигаться на автомобиле и использовать телефон. Если вы листаете новостную ленту, стоя в пробке на проспекте Ленина — штрафа не будет, отметил начальник ЦАФАП.

Оспорить такой штраф сложно. Прусов вспомнил единичный случай, когда житель Вологды мог доказать, что он почесал мобильником ухо.

Новые комплексы установлены в Челябинске, Магнитогорске, Миассе и Златоусте. Причем там, где поток постоянно движется, а не регулярно встает в пробках.

Непристегнутый ремень безопасности повышает тяжесть ДТП в 4-5 раз. И пробивает в бюджете дыру в те же 1,5 тысячи рублей, когда с камеры придет штраф.

С разработчиками мы доработали программное обеспечение, и теперь камеру достаточно перевести в необходимый режим работы. Ремень трехточечный, он фиксирует водителя в трех местах: в зонах стойки, на плече и теле водителя, рассказал Прусов.

Несколько лет назад в сети гулял мем: белая футболка с черной полосой, имитирующей ремень безопасности. Авторы шутили, что эта же футболка может быть использована для траурного портрета (черная полоса будет имитировать траурную ленту). Вот только камеру она не обманывает.

Друзья решили надо мной пошутить, на 23 февраля подарили такую футболку. Я поблагодарил и решил протестировать из профессионального любопытства. Сразу скажу — полная чепуха. Дело в том, что комплекс снимает под специально рассчитанным углом и камера видит, что водитель не пристегнут, рассказал Прусов.

Поездка без ОСАГО продолжает читайте на сайте.